Die Padongelukkefonds (POF) is hopeloos insolvent.
Die fonds is gestig om vergoeding aan slagoffers van padongelukke te betaal en bied ondersteuning ten opsigte van toekomstige behandeling en rehabilitasie.
Afhanklik van brandstofheffings om sy steeds toenemende laste na te kom, en met ’n opgehoopte tekort van R262.2 miljard in 2019, is die POF diep in die rooi.
Direksievoorsitter Dr Matsontso Mathebula het in sy verslag tot die 2019-geïntegreerde jaarverslag opgemerk dat die POF "voortgegaan het op sy reis om 'n sleutelspeler in Suid-Afrika se sosiale sekerheidstelsel te wees ...", en merk op dat uitdagings steeds in die "wetgewende en finansiële omgewings”.
Lindelwa Xingwana-Jabavu, waarnemende uitvoerende hoof, het berig dat: “Byna 2 100 bedrieglike eise ter waarde van R1.45 miljard is geïdentifiseer voordat betalings gemaak is en nege mense is gearresteer vir bedrog teen die POF.”
Sy het bygevoeg dat “die verhoging van 30c/l in RAF Brandstofheffing” wat op 1 April verlede jaar in werking getree het, se totale inkomste met 15.8% tot R43.2 miljard gestyg het.
Kontantvloeibeperkings het gelei tot 'n toename van 30% in die bedrag rente wat gedurende die jaar betaal is, van R224 miljoen in 2018 tot R291 miljoen in 2019.
Eise van R42.6 miljard is in die 2018/19-boekjaar afgehandel: R3.6 miljard is betaal vir mediese koste, R160 miljoen vir begrafniskoste, R10.3 miljard vir regskoste en ander deskundige koste, R9.2 miljard vir algemene skadevergoeding (hoofsaaklik aan persone wat nie ernstig beseer is nie), en R19.4 miljard vir verlies aan verdienste en ondersteuning vir diegene wat gekwalifiseer het.
Die persentasie van POF-brandstofheffingsinkomste wat gebruik is om eise te betaal, het tot 97% gestyg (vanaf 93%).
Die toename in totale inkomste vir 2019 tot R43.24 miljard (2018: R37.34 miljard) was hoofsaaklik te wyte aan die 30c per liter (c/l) verhoging in die POF-brandstofheffing vanaf die begin van die finansiële jaar.
Gedurende die 2019 finansiële jaar is die POF-brandstofheffing op 193c/l (2018: 163c/l) vasgestel.
Die totale bedrag eise betaal (insluitend netto effek van 'versoek nog nie betaal nie) het met 21% tot R41.96 miljard (2018: R34.6 miljard) toegeneem.
Eislaste het met 27% tot R272 miljard (2018: R215 miljard) toegeneem.
Die POF is hopeloos insolvent.
Ouditeur-generaal se verslag aan die parlement
Die Ouditeur-Generaal (OG) merk op dat die opgehoopte tekort van R262.2 miljard, tesame met die oorskot van laste bo bates van R262.1 miljard, daarop dui dat daar 'n wesenlike onsekerheid is oor die vraag of die POF 'n lopende saak is.
Dit sal hom nie van sy skuld kwytskeld nie. Die totale eiselaste beloop R271.9 miljard.
Ander noemenswaardige bekommernisse was:
- Wesentlike wanvoorstellings is geïdentifiseer in die jaarlikse prestasieverslag wat vir ouditering ingedien is.
- Bestuur het nie behoorlike rekordhouding betyds geïmplementeer om te verseker dat volledige, relevante en akkurate inligting toeganklik en beskikbaar is om prestasieverslaggewing te ondersteun nie.
- Bestuur het wel gereelde prestasieverslae opgestel, maar hierdie verslae was nie akkuraat en volledig nie en is nie ondersteun en bewys deur betroubare inligting nie.
Bestuursvergoeding
Ten spyte daarvan dat die maatskappy in 'n onvolhoubare verliesposisie gelei het, het die direksie en uitvoerende beamptes prestasiebonusse vir die jaar ontvang.
Bedrae betaal aan die direksielede en uitvoerende vergoeding het R28.8 miljoen (2018: R28.9 miljoen) beloop. Prestasiebonusse het R4.6 miljoen (2018: R6.5 miljoen) beloop. Nie-uitvoerende beamptes is fooie van R6.6 miljoen (2018: R6.8 miljoen) betaal.
Kruip uit die gemors
Die regering kan nie voortgaan om die brandstofprys te verhoog om die insolvente POF uit te red nie.
Die jongste brandstofprys is R15.79 per liter. Brandstofprysstygings het 'n verwoestende impak op die armes, wat lei tot hoër vervoer- en voedselkoste.
Die POF as konsep is nie lewensvatbaar nie. Dit is tyd om die kundige versekeringsmaatskappye in te bring en die pad vorentoe te beplan.
Artikel deur Moneyweb