opsomming

Kyk na die AARTO regulasies deelname veldtog

BESOEK ONS AARTO-WEBWERF VIR 'N VOLLEDIGE VERDUIDELIKING EN SOEKBARE LYS VAN DIE NUWE HEFFINGKODES IN SKEDULE 3

klik hier om AARTO.co.za nou te besoek

VIDEO OPSOMMINGS

Die punte sal soos volg werk:

  • Die oortreder/oortreder ontvang 'n straf, en benewens die straf, ontvang hulle ook die strafpunte wat aan die spesifieke oortreding toegeken is.
  • Indien die strafpunte die maksimum punte (15 punte) oorskry, sal 'n persoon gediskwalifiseer word om die voertuig te bestuur of te gebruik vir 'n tydperk (drie maande vir elke punt wat 15 punte oorskry);
  • Die punte vir die oortredings en oortredings wissel tussen ses en een;
  • Die maksimum vir 'n persoon- of operateurkaart of 'n lisensieskyf vir 'n regspersoon wat nie 'n operateur is nie, is 15 punte;
  • Die maksimum vir 'n leerlingbestuurder is ses punte;
  • Die tydwaarde van elke punt is drie maande vir diskwalifikasie- of verminderingsdoeleindes;
  • Indien strafpunte aan 'n persoon- of voertuigrekord toegeken word en geen verdere strafpunte word binne drie maande na ontvangs van die vorige strafpunt opgehoop nie, sal 'n vermindering van een punt op die totale aantal strafpunte op die stelsel aangeteken word.
  • 'n Persoon se bestuurslisensiekaart en die operateurskaart van 'n motorvoertuig moet vir die diskwalifikasietydperk ingehandig word;
  • By 'n derde diskwalifikasie sal die lisensies gekanselleer word. 'n Persoon moet aansoek doen vir 'n nuwe leerlinglisensie en bestuurslisensie sodra die diskwalifikasietydperk verby is.

Die AARTO-wet, wat oorspronklik in 1998 in wet aangeneem is, is vir meer as elf jaar van krag in die jurisdiksies van die Metropolitaanse Munisipaliteite van Tshwane (vanaf 1 Julie 2008) en Johannesburg (vanaf 1 November 2008).

Dit is nou geskeduleer om nasionaal geïmplementeer te word.

Die konsepregulasies is 'n volledige herskrywing van die bestaande regulasies.

Enkele noemenswaardige punte oor die konsepregulasies is:

  • Die verwydering van 'n beweerde inbreukmaker se bestaande reg om te kies om in die hof verhoor te word en dit te vervang met skriftelike vertoë, 'n Tribunaal en uiteindelik 'n appèl- of hersieningsaansoek na die Landdroshof.
  • Die verhoging van die aantal strafpunte wat aangegaan kan word voor 'n bestuurslisensie of operateurskaart kan opgeskort word van 12 tot 15 en die instelling van strafpunte op die lisensieskyfies van voertuie wat aan maatskappye behoort wat nie operateurs is nie.
  • Verdubbeling van die boetes (boetes) wat tans betaalbaar is.
  • Verdubbeling van die boetes vir versuim om te betaal e-tol en gewone tolpaaie terwyl die tekortkominge van hulle verwyder word.
  • Om dit 'n kriminele oortreding te maak om te bestuur as 'n bestuurder nie 'n rybewys besit nie.
  • Regstelling van die vorige verkeerde inligting rakende die rehabilitasieprogram wat eers van toepassing word sodra 'n persoon se rybewys is gekanselleer.

Hierin ingesluit is Verduidelikende Memorandums – wat geen regsgevolge het nie maar is bedoel om die lede van die publiek te help om die konsep AARTO regulasies en Bylae 3 oor die strafpunte en strawwe te verstaan ​​en is ter inligting slegs doeleindes:

Memorandum 1- Konsep AARTO Regulasies en

Memorandum 2 - Konsepskedule 3 – Punte en strafpunte .

LAAI DOKUMENTE AF

IN DIE MEDIA