advertensie
Advertensie – blaai af
Vertoon die 30 jongste kommentaar.
voorgelê | eerste naam | ondersteun | kommer | top-bekommernis | boodskap |
|---|---|---|---|---|---|
2026-07-11 21:26:50 +02:00 | Angus | Nee ek doen nie | Verlies van Openbare Bate | ||
2026-07-11 10:12:34 +02:00 | Michael Richard | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Prosedurele Onbillikheid en Terugwerkende Goedkeurings | I am tired of the City taking shortcuts and bullying it's citizens |
2026-07-10 16:45:42 +02:00 | Etienne | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Vervaardigde Vervoerinfrastruktuur | Soos met die Conradie-ontwikkeling, het die raad gesê dat daar geen impak op verkeer en rioolwater sal wees nie. Wel, hulle het gelieg en gee net nie om nie. Geen verdere opgraderings aan enige infrastruktuur, insluitend watervoorsiening wat reeds in die Pinelands- en Thornton-gebiede verminder is nie. Die Stad Kaapstad is reeds nie in staat om reis na die stad te verbeter nie, maar hulle voeg meer behuising aan die buitewyke by en voeg nie meer behuising in Culemborg, Distrik Ses, Tafelberg, ens. by nie. |
2026-07-10 14:39:43 +02:00 | Meg | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Onomkeerbare Volgorde van Omgewings- en Erfenisgoedkeurings | |
2026-07-09 15:49:30 +02:00 | Stella | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Onomkeerbare Volgorde van Omgewings- en Erfenisgoedkeurings | |
2026-07-09 10:44:39 +02:00 | Ibtisaam | Nee ek doen nie | Verlies van Openbare Bate | 'n Gholfbaan op openbare grond is de facto privatisering. Alle gholfbane moet in openbare behuising omskep word. | |
2026-07-08 08:25:10 +02:00 | Sandra | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Onomkeerbare Volgorde van Omgewings- en Erfenisgoedkeurings | Daar is vermorste regeringsgrond reg langs die Mowbray Gholfbaan, soos die ou koeltorings, en hierdie grond moet eerste benut word, voor enige ander. Geen van die infrastruktuur kan die verdigting hanteer nie. Dit is reeds oorkapasiteit. |
2026-07-07 22:03:52 +02:00 | claudette | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate | |
2026-07-07 20:32:36 +02:00 | Johannie | Nee ek doen nie | Verlies van Openbare Bate | ||
2026-07-07 20:28:44 +02:00 | Rudi | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Onomkeerbare Volgorde van Omgewings- en Erfenisgoedkeurings | |
2026-07-06 22:29:18 +02:00 | Lindsay | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate | Ons moet die groen areas in Kaapstad behou en nie voortdurend daarop ontwikkel nie! Daar is beter dinge om met hierdie ruimtes te doen, soos om parke en natuurlike plantegroei te skep wat die publiek kan gebruik. Ontwikkeling op hierdie grond vir sake- en residensiële gebruik sal verkeer en opeenhoping by paaie voeg wat nie vir soveel motors gebou is nie. |
2026-07-06 17:45:12 +02:00 | , Carl | Nee ek doen nie | Vervaardigde Vervoerinfrastruktuur | Ek stem saam met al die bogenoemde kommentare, en stem glad nie saam met die projekvoorstel nie | |
2026-07-06 17:05:46 +02:00 | Denise | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate | Wat 'n ramp sou dit vir die gebied wees. Meestal afgetredenes woon in hierdie rustige omgewing. |
2026-07-06 17:05:43 +02:00 | Denise | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate | Wat 'n ramp sou dit vir die gebied wees. Meestal afgetredenes woon in hierdie rustige omgewing. |
2026-07-06 16:59:47 +02:00 | Vivienne | Nee ek doen nie | Vervaardigde Vervoerinfrastruktuur | ||
2026-07-06 14:35:19 +02:00 | Michele | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Onomkeerbare Volgorde van Omgewings- en Erfenisgoedkeurings | Ons benodig groen longe om ons natuurlike omgewing te bewaar. Hierdie voorgestelde verdigting sal 'n waardevolle groen gebied verwyder. Pinelands ly reeds aan uiters lae waterdruk en groot verkeersopeenhopings. Die byvoeging van meer huise tot hierdie reeds oorbelaste gebied sal ons verkeersprobleme vererger. |
2026-07-06 14:14:32 +02:00 | Val | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Onomkeerbare Volgorde van Omgewings- en Erfenisgoedkeurings | |
2026-07-06 13:46:20 +02:00 | Ulf | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate | |
2026-07-06 11:30:04 +02:00 | Richard | Nee ek doen nie | Verlies van Openbare Bate | Die verkoop van die gholfbaangrond is nie in die openbare belang nie en sal 'n permanente verlies van 'n groen ruimte verteenwoordig. Die prosedurele hantering is onregverdig aangesien al die ekonomiese studies nie gedoen is nie. Daar was geen infrastruktuurverbintenis deur PRASA tot die projek nie en die omliggende infrastruktuurkoste sal meer wees as die verkoop van die grond. | |
2026-07-06 05:38:39 +02:00 | Janette | Nee ek doen nie | Ernstige riool- en nutsnetwerkspanning | Die voorgestelde digtheid is buitensporig vir hierdie ligging. Tans is daar reeds probleme met swak en oorkapasiteitsrioolbehandeling. | |
2026-07-05 20:28:35 +02:00 | Michelle | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Vervaardigde Vervoerinfrastruktuur | Daar is geen vervoerinfrastruktuur in 'n gebied wat reeds oorweldig is nie! |
2026-07-05 20:03:18 +02:00 | Riaad | Nee ek doen nie | ander | Die Provinsie Wes-Kaap het 'n nuwe visie nodig. In plaas daarvan om nuwe ontwikkelings in 'n reeds oorbelaste openbare vervoer- en rioolraamwerk in te prop, moet die visie wees om 'n nuwe dorp en/of 'n stad van nuuts af te ontwikkel. Daar is niks wat verhoed dat 'n nuwe dorp/stad geskep word en nuwe besighede daarheen lok met aansporings nie. Jy kan dan huise, skole, klinieke en 'n onderling gekoppelde vervoerraamwerk bou vanaf hierdie nuwe dorp/stad na wat ons reeds het. Om 'n nuwe ontwikkeling te skep en dit in 'n oorbelaste raamwerk in te stoot, is om moeilikheid in die toekoms te vra. | |
2026-07-05 19:24:22 +02:00 | Alfred | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Ernstige riool- en nutsnetwerkspanning | Daar is absoluut geen ondersteuning vir hierdie infrastruktuur nie en die belofte van enige ondersteuning word gewoonlik nie na die tyd nagekom nie. Dit is ook onmoontlik om hierdie probleem op te los aangesien die gebied reeds oorweldig is. |
2026-07-05 19:02:25 +02:00 | Jacques | Nee ek doen nie | Die Inligtingsverduistering | ||
2026-07-05 18:33:20 +02:00 | Chris | Nee ek doen nie | Verlies van Openbare Bate | ||
2026-07-05 12:06:57 +02:00 | Michele | Nie ten volle nie | Al bogenoemde | Prosedurele Onbillikheid en Terugwerkende Goedkeurings | Dit lyk asof dit 'n poging was om 'n ontwikkeling deur te stoot sonder deursigtigheid en betrokkenheid met die gemeenskap. En waarskynlik selfs meer verkeersopeenhopings in Pinelands gedurende spitstyd sal veroorsaak. Terselfdertyd is daar 'n groep inkomsteverdieners vir wie die besit van eiendom in Kaapstad buite bereik is. As hierdie ontwikkeling in die ware gees van die oorspronklike tuinstad-etos plaasgevind het en met behoorlike beplanning en oorweging van alle omgewings- en infrastruktuuraangeleenthede ... en deursigtigheid by elke stap, om te verseker dat geen korrupsie in ontwikkelingstenders en die verkoop van eiendom plaasvind nie ... dan sal ek die projek dalk ondersteun. As dit vir gerieflikheid en sonder nadenke deurgejaag word, dan sal ek dit glad nie ondersteun nie. |
2026-07-04 14:49:07 +02:00 | Derek | Nee ek doen nie | Vervaardigde Vervoerinfrastruktuur | Daar is geen ekonomies lewensvatbare manier om openbare vervoer na die voorgestelde behuisingsontwikkeling te verskaf nie. 'n Spoorverbinding is nie net onprakties nie, maar dit sal ook grootskaalse eiendomsaankope en infrastruktuurkoste vereis. Dit is nie maklik toeganklik vir enige bestaande spoorwegnetwerk nie. Die alternatief verstop die bestaande N2-pad wat in en uit die stad lei met bykomende taxi's, busse of motors op 'n roete wat reeds soveel verkeer dra dat die spitsreistye reeds veel te lank is. | |
2026-07-04 09:27:54 +02:00 | Cedric | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate | |
2026-07-04 06:34:39 +02:00 | Azraa | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Prosedurele Onbillikheid en Terugwerkende Goedkeurings | Ek maak beswaar teen die prosedurele onreëlmatighede wat hierdie proses definieer. Om Raadsbesluit C39/05/26 op 27 Mei 2026 deur te druk om Gedeelte B terugwerkend in te sluit sodra die openbare deelnamefase begin het, ondermyn die billikheid van die proses onder PAJA. Die publiek word gevra om kommentaar te lewer oor 'n onstabiele, gejaagde wetgewende raamwerk. Verder sal gemeenskappe van kleur, soos gewoonlik, beïnvloed word. Die gholfbaan en die grond wat dit beset, bied ontspannings-, estetiese en omgewingsvoordele aan 'n diverse gemeenskap met 'n aansienlike swart en gekleurde bevolking in die direkte omgewing van die gholfbaan. Neem hierdie herontwikkeling na Constantia. |
2026-07-03 17:02:28 +02:00 | Barbara | Nee ek doen nie | Al bogenoemde | Verlies van Openbare Bate |
Die Stad hou vol dat die herontwikkelingsproses heeltemal "prosedureel gesond" is na die aanvaarding van Raadsbesluit C39/05/26 op 27 Mei 2026. Voorstanders voer aan dat die konsepkonsep 'n noodsaaklike stap in die rigting van ruimtelike geregtigheid verteenwoordig, wat 'n eksklusiewe ontspanningsgebied in 'n lewendige, hoëdigtheidsgebied met 8 600 huise (minimum 30% sosiale behuising) omskep. Hulle beweer dat tegniese studies, vervoerkoördinering en omgewingsimpakstudies deeglik in die daaropvolgende wetgewende fases hanteer sal word nadat die grondbeskikkingsbeginsel goedgekeur is.
Teenstanders voer aan dat die Stad 'n administratiewe "lokmiddel" uitvoer. Om die publiek te vra om 'n onomkeerbare openbare bateverkoop goed te keur terwyl noodsaaklike tegniese studies (waardasies, rioolmetrieke en TIA's) agter PAIA-mure versteek bly, skend die basiese beginsels van billike administratiewe optrede onder PAJA. Verder bewys die onthulling dat PRASA geen belyning met die Stad se vervoer-eise het nie, dat die projek se beplanning voortydig geoptimaliseer is. Die gemeenskap dring daarop aan dat die openbare deelnameproses gestaak en slegs herbegin moet word wanneer alle basiese bewyse openbaar is en die wetlike magtigings werklik deursigtig is.